Aston Martin ha aggiornato il suo SUV DBX707. Il leggero restyling a cui è stato sottoposto riguarda essenzialmente gli interni che sono stati rivisti con l'introduzione del nuovo sistema infotainment che la casa automobilistica ha sviluppato per i suoi ultimi modelli. La produzione della nuova DBX707 inizierà nel secondo trimestre del 2024 e le prime consegne partiranno subito dopo.
DESIGN ED INTERNI
Le modifiche di design sono davvero di dettaglio. Aston Martin ha rivisto le maniglie a scomparsa e ha introdotto nuovi specchietti retrovisori, adesso con il vetro a filo. Arrivano anche nuove colorazioni per la carrozzeria: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green e Aura Green, oltre all'aggiunta del Podium Green, disponibile per la prima volta in esclusiva sulla DBX707 AMR23 Edition. Novità pure per i cerchi in lega.
Con questo aggiornamento del SUV arrivano due nuove finiture per i cerchi: Satin Black per i cerchi Fortis da 23 pollici e Copper Bronze per i cerchi Forged da 23 pollici. Il design dei cerchi Sport da 22 pollici, Fortis da 23 pollici e Forged da 23 pollici rimane invariato, con finiture Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black e Satin Black Diamond Turned disponibili anche su ruote selezionate.
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Aston Martin DBX707, piccoli ritocchi con il restyling. Arriva un nuovo infotainment
Dinamica ulteriormente migliorata grazie alle modifiche alla calibrazione del software del telaio
Aston Martin ha aggiornato il suo SUV DBX707. Il leggero restyling a cui è stato sottoposto riguarda essenzialmente gli interni che sono stati rivisti con l'introduzione del nuovo sistema infotainment che la casa automobilistica ha sviluppato per i suoi ultimi modelli. La produzione della nuova DBX707 inizierà nel secondo trimestre del 2024 e le prime consegne partiranno subito dopo.
DESIGN ED INTERNI
Le modifiche di design sono davvero di dettaglio. Aston Martin ha rivisto le maniglie a scomparsa e ha introdotto nuovi specchietti retrovisori, adesso con il vetro a filo. Arrivano anche nuove colorazioni per la carrozzeria: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green e Aura Green, oltre all'aggiunta del Podium Green, disponibile per la prima volta in esclusiva sulla DBX707 AMR23 Edition. Novità pure per i cerchi in lega.
Con questo aggiornamento del SUV arrivano due nuove finiture per i cerchi: Satin Black per i cerchi Fortis da 23 pollici e Copper Bronze per i cerchi Forged da 23 pollici. Il design dei cerchi Sport da 22 pollici, Fortis da 23 pollici e Forged da 23 pollici rimane invariato, con finiture Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black e Satin Black Diamond Turned disponibili anche su ruote selezionate.
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Aston Martin: continueremo a produrre auto endotermiche fino a che sarà possibile
Il marchio inglese investirà molto sullo sviluppo della tecnologia Plug-in
Aston Martin di recente ha annunciato di aver rivisto la sua strategia, ritarando il lancio del suo primo modello elettrico e puntando di più sui modelli Plug-in. Parlando con Autocar, il presidente Lawrence Stroll ha raccontato qualche dettaglio in più e soprattutto ha confermato che la casa automobilistica continuerà a produrre e vendere modelli endotermici fino a che le normative lo consentiranno.
Finché ci sarà permesso di produrre auto ICE, le faremo. Penso che ci sarà sempre domanda, anche se è piccola.
PIÙ INVESTIMENTI SUI MODELLI PLUG-IN
Stroll prevede che il Plug-in sarà molto più di che una tecnologia “ponte” verso l'elettrico e che tali modelli rimarranno in vendita fino alla metà del prossimo decennio. Secondo il presidente di Aston Martin, i loro clienti hanno detto ai concessionari che desiderano “suoni e odori” e preferiscono la tecnologia dei motori endotermici per le loro auto.