NIO ET7 ha percorso 1.070 km grazie alla batteria da 150 kWh

Grazie alla nuova batteria è possibile percorrere oltre 1.000 km con un pieno di energia

NIO ha iniziato la produzione della nuova batteria allo stato semi-solido da 150 kWh che sarà disponibile nelle stazioni per il battery swap tra maggio e giugno. Questo accumulatore promette un'autonomia di circa 1.000 km (CLTC) a seconda del modello su cui sarà utilizzato. In passato, per dimostrare le potenzialità della batteria, NIO aveva effettuato un test in cui una ET7 aveva percorso 1.044 km con un pieno di energia.

Adesso, la casa automobilistica ha voluto effettuare ulteriori test di percorrenza in condizioni reali per mostrare i vantaggi della nuova batteria.

OLTRE 1.000 KM CON UN PIENO DI ENERGIA

L'azienda con sede a Shanghai ha condotto il test di autonomia il 16 aprile su tre diversi percorsi, raggiungendo rispettivamente 1.070 km, 1.062 km e 1.046 km di percorrenza. Sono state utilizzate 3 ET7.


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Ponte sullo Stretto, Salvini va avanti: i lavori partiranno in estate

Il progetto della costruzione del ponte sullo stretto di Messina va avanti; le integrazioni arriveranno entro un mese

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini ha ribadito che i lavori per la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina cominceranno entro l’estate. Il ministro non intende quindi mettere in pausa l'iter per la realizzazione di questa opera infrastrutturale dopo che alcuni ministeri, tra cui quello dell'Ambiente, avevano sollevato una serie di dubbi. Parlando ad un incontro sui contratti pubblici, organizzato da Confcooperative Lavoro e servizi, Salvini è stato molto chiaro:

Vado avanti dritto e conto che entro i 30 giorni la società Stretto di Messina dia le risposte a tutte le osservazioni fatte dagli altri ministeri: l’obiettivo, lo ribadisco, è arrivare all’avvio dei lavori entro l’estate 2024. Conto che l’Italia possa essere un modello di sviluppo e crescita e di ingegneria.

Salvini quindi va avanti e conta che tutti i dubbi siano chiariti dalla società Stretto di Messina in breve tempo. E parlando proprio dei rilievi mossi dagli altri ministeri, ricordiamo che, per esempio, il ministero dell'Ambiente e della sicurezza energetica aveva richiesto 239 integrazioni di documenti alla Società Stretto di Messina, nell'ambito della valutazione del progetto del Ponte. Di questi, 155 riguardano la valutazione dell'impatto ambientale.


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MG3 Hybrid+ in Italia: prezzo stracciato per la super ibrida. Prova su strada | Video

La nuova MG3 è un’ibrida a tutti gli effetti (Full Hybrid) che punta sul prezzo per imporsi in Europa.

MG3 Hybrid+ è la nuova ibrida economica di segmento B, l'abbiamo provata in un primo test drive con un'esclusiva mondiale per il nostro Paese, segno dell'importanza dell'Italia per il produttore cinese che, proprio da noi, ha fatto registrare un 2023 in fortissima crescita e un primo trimestre dell'anno in corso con risultati molto positivi.

MERCATO, RETE E ASSISTENZA RICAMBI

Il Q1 2024 di MG inizia con il podio: MG HS è il primo C-SUV a benzina con 2.066 unità. MG ZS è il secondo tra i B-SUV a benzina con 7.453 unità vendute (Jeep Avenger è il primo con quasi 10.000 unità) e MG4 è al terzo posto nel segmento B+C perché con le sue 2.000 e passa vendite abbraccia un po' entrambi i settori.


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Volkswagen e Xpeng, in sviluppo una nuova architettura per ridurre i costi in Cina

L’azienda tedesca ha annunciato lo sviluppo di una nuova architettura per auto elettriche con il partner cinese Xpeng

Volkswagen ha iniziato a sviluppare una nuova architettura per auto elettriche destinate al mercato cinese con Xpeng. Come sappiamo, alla fine dello scorso luglio il Gruppo tedesco aveva annunciato la volontà di voler investire circa 700 milioni di dollari nella casa automobilistica cinese. Questa operazione ha permesso ai tedeschi di acquisire circa il 4,99% del capitale di Xpeng.

Adesso, le due aziende hanno fatto sapere di aver iniziato a lavorare su questa nuova architettura elettrica/elettronica modulare che sarà utilizzata sulle future BEV a marchio Volkswagen che saranno lanciate sul mercato cinese a partire dal 2026. L'obiettivo del nuovo progetto è quello di arrivare a ridurre i costi e la complessità dello sviluppo.

RIDURRE I COSTI

Volkswagen e Xpeng stanno quindi lavorando sulla “China Electrical Architecture” (CEA). Stando a quanto raccontato, il progetto è portato avanti da esperti di Xpeng, Volkswagen China Technology Company (VCTC) e CARIAD China. La nuova architettura è stata studiata anche per consentire la rapida espansione dei servizi digitali nei veicoli dell'azienda tedesca.


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Fang Cheng Bao, BYD presenta Bao 8 e due concept car

Fang Cheng Bao, brand di BYD, ha presentato in anteprima tre nuovi veicoli: i SUV Super 3 e Bao 8 e la supercar decappottabile Super 9.

Fang Cheng Bao, uno degli ultimi brand lanciati da BYD, ha tenuto una conferenza stampa nelle scorse ore in Cina in cui ha presentato tre nuovi modelli. Parliamo del concept SUV Super 3 rivolto ai giovani, del SUV top di gamma Bao 8 e della supercar decappottabile Super 9.

Partendo dal Fang Cheng Bao Super 3, l'azienda ha dichiarato che la versione di produzione sarà commercializzata con il nome di Bao 3. Abbiamo di fronte un SUV di medie dimensioni con lunghezza di 4,7 metri e un design robusto ed estremo.

Secondo quanto affermato dal brand cinese, questa concept car mette in risalto la personalità dei giovani. Tra le caratteristiche visibili nelle immagini, notiamo dei grossi pneumatici off-road, un'altezza da terra elevata, dei parafanghi robusti, una particolare porta sul tetto dedicata al drone, delle maniglie delle portiere a scomparsa, degli specchietti retrovisori esterni elettronici, degli ampi passaruota e una ruota di scorta montata sul retro.


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Suzuki Across Plug-in, piccole novità con il Model Year 2024. Il prezzo non cambia

Rispetto al listino precedente, il prezzo non cambia

Suzuki introduce il Model Year 2024 della Across Plug-in. Le novità riguardano essenzialmente l'equipaggiamento tecnologico che è stato ampliato. Il SUV che abbiamo già avuto modo di provare in passato, è il frutto della collaborazione tra Suzuki e Toyota. Infatti, è sostanzialmente la "gemella" della RAV4.

LE NOVITÀ

Nel Model Year 2024 del SUV Plug-in arriva un nuovo infotainment che integra un rinnovato sistema di navigazione. Presenti i supporti ad Apple CarPlay wireless, Android Auto e MirrorLink. Novità anche per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida. Suzuki introduce il sistema Intelligent Speed Assist - ISA che il conducente può disattivare se lo ritiene opportuno. Grazie all'introduzione di questo sistema ADAS, la vettura è adesso in regola con la nuova normativa UE che entrerà in vigore a partire da luglio.

Ricordiamo che Suzuki Across Plug-in dispone di un motore endotermico abbinato a 2 unità elettriche per una potenza complessiva di sistema pari a 225 kW / 306 CV. Nello specifico, abbiamo un propulsore 4 cilindri 2.5 litri a ciclo Atkinson abbinato ad un motore elettrico sull'asse anteriore e ad uno su quello posteriore. Grazie all'unità elettrica posteriore, il SUV giapponese può contare pure sulla trazione integrale. Una batteria con una capacità di 18,1 kWh permette un'autonomia in elettrico di 75 km secondo il ciclo WLTP.


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Jaguar Land Rover, un sistema di accumulo con le batterie delle Range Rover

Il sistema di accumulo può essere utilizzato per alimentare abitazioni o auto elettriche

Con l'avvento dell'elettrificazione, i temi del riciclo e del riutilizzo delle batterie sono sempre più discussi. Oggi, le case automobilistiche stanno lavorando per gestire gli accumulatori una volta giunti alla fine della loro vita utile all'interno delle vetture. Una via può essere il riciclo, per recuperare materie prime fondamentali per realizzare nuove batteria. Tuttavia, contestualmente i costruttori stanno trovando sempre più modi per poter riutilizzare le batterie in altri ambiti, per poter dare agli accumulatori una seconda vita.

Jaguar Land Rover, per esempio, ha fatto sapere di aver sviluppato un nuovo sistema di accumulo dell'energia che sfrutta le batterie dei modelli PHEV di Range Rover. Il progetto è stato portato avanti grazie alla collaborazione con Allye Energy.

FINO A 270 KWH

Stando a quanto raccontato, ogni singolo Allye MAX BESS contiene sette pacchi batteria delle Range Rover e Range Rover Sport PHEV. Gli accumulatori vengono semplicemente rimossi dai veicoli e inseriti in rack personalizzati, senza inutili lavorazioni aggiuntive. Complessivamente, ogni singola unità di accumulo può disporre di una capacità di 270 kWh, quanto basta per alimentare una famiglia inglese per quasi un mese (stima basata sui consumi medi di una famiglia inglese: 2.700 kWh annui fa sapere l'azienda).


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Audi e-tron GT, si avvicina il restyling della sportiva elettrica

Ci si aspetta miglioramenti sui fronti dell’autonomia e delle prestazioni

Audi e-tron GT è stata introdotta sul mercato nel 2021 e presto riceverà un restyling. Sono attese novità soprattutto sul fronte del powertrain per migliorare prestazioni ed autonomia. Intanto, la casa automobilistica tedesca ha mostrato le prime foto della e-tron GT "prototipo". Le modifiche al design saranno minime.

Le immagini condivise dalla casa dei 4 anelli permettono di osservare che il frontale si caratterizzerà per alcune differenze a livello delle forme delle prese d'aria. Piccoli ritocchi anche per la griglia, mentre il diffusore posteriore è stato rivisto. Inoltre, il prototipo mostrato da Audi dispone anche di nuovi cerchi in lega rifiniti in nero. Curiosità, in alcune foto, la sportiva elettrica è ritratta assieme alla Ducati Panigale V4 R.

Tornando al restyling, oltre a mostrare la vettura, Audi non ha detto nulla sulle altre novità in arrivo, in particolare quelle del powertrain. Attualmente, la sportiva è proposta in due versioni. La prima con 390 kW / 530 CV e la seconda, chiamata RS e-tron GT, con 475 kW / 646 CV. Entrambe possono contare su di un batteria da 93,4 kWh.


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Tesla, in arrivo lo Spring update: novità per l’interfaccia e per la modalità sentinella

L’aggiornamento introdurrà novità all’interfaccia e un miglioramento della Modalità Sentinella ma non per tutte le auto

Tesla continua a lavorare sullo sviluppo del software delle sue vetture per introdurre miglioramenti e nuove funzionalità. Novità che poi rilascia attraverso continui aggiornamenti OTA. Adesso, la casa automobilistica, attraverso il suo account su X (ex Twitter), ha anticipato l'arrivo di quello che ha chiamato "Spring update" che introdurrà diversi miglioramenti.

Per il momento, l'azienda di Elon Musk ha anticipato alcune prime informazioni. Vale la pena di notare, comunque, che alcune delle novità in arrivo saranno specifiche solamente per precisi modelli.

LE PRINCIPALI NOVITÀ IN ARRIVO

Innanzitutto, arriveranno delle novità all'interfaccia ma solamente per le Model 3/Y dotate del chip AMD. In particolare, Tesla sottolinea che sarà possibile espandere a tutto schermo la visualizzazione di Autopilot, lasciando la parte mappa in un riquadro in alto a destra. Modifiche anche per l'interfaccia con cui si gestisce la parte multimediale. Arriva pure la visualizzazione full screen dei controlli della vettura una volta parcheggiata.


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Dacia Spring, partono gli ordini del restyling in Italia. Allestimenti e prezzi

Le consegne della prima elettrica partiranno dal mese di settembre

Dacia ha dato il via gli ordini in Italia della nuova Spring. La casa automobilistica aveva presentato il restyling della sua elettrica all'inizio del mese di aprile. Adesso, è ordinabile presso le concessionarie Dacia con le prime consegne previste per il mese di settembre.

IL RESTYLING

Con il restyling, la casa automobilistica ha ritoccato il design della Spring per conferirle un look più maturo. Cambia soprattutto il frontale che presenta quella nuova filosofia stilistica che abbiamo visto anche sulla nuova Duster. Pure il posteriore è stato ritoccato e arriva la firma luminosa a LED a "Y".

Il bagagliaio può contare su di una capacità di 308 litri che possono salire a 1.004 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. All'interno dell'abitacolo troviamo la strumentazione digitale da 7 pollici di serie (10 pollici sulla Extreme) associata al display dell'infotainment che può essere con o senza il navigatore integrato a seconda dell'allestimento.


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