Categoria: Mercedes Benz

Mercedes-AMG ha ampliato la gamma della nuova GT con l'introduzione della versione top di gamma GT 63 S E Performance che si caratterizza per disporre di un powertrain ibrido Plug-in. Motorizzazione che troviamo anche sulla Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Il nuovo modello sarà ordinabile dal terzo trimestre del 2024. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati.

Questo modello ad alte prestazioni si caratterizza per alcuni piccoli ritocchi al look. Per esempio, dietro troviamo terminali di scarico dalle forme trapezoidali. Trattandosi di una Plug-in è presente pure lo sportellino per la ricarica della batteria di trazione. Nuova Mercedes-AMG GT 63 S E Performance può contare anche su specifici cerchi in lega leggera AMG da 20 pollici con design a 10 razze ottimizzati dal punto di vista dell'aerodinamica. Penumatici da 295/35 R 20 sull'asse anteriore e da 305/35 R 20 su quello posteriore. Il look può essere ulteriormente personalizzato grazie alla presenza di alcuni specifici pacchetti.

La sportiva può contare anche su di una raffinata aerodinamica attiva. Davanti, per esempio, troviamo uno splitter che reagisce in base alle modalità di guida scelte dal conducente. Dopo gli 80 km/h, lo splitter può quindi estendersi verso il basso di 40 mm per andare a creare il cosiddetto effetto Venturi.

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Arriva il restyling per la Mercedes EQS. La casa automobilistica tedesca ha lavorato per migliorare la sua berlina elettrica seguendo i feedback dei clienti raccolti nel corso del tempo. Con il facelift arrivano non solo alcune novità di design ma pure di meccanica, grazie ad una nuova batteria che ha permesso di incrementare l'autonomia.

Le novità di design riguardano prevalentemente il frontale che è stato ridisegnato. In particolare, Mercedes ha rivisto la mascherina della sua EQS per renderla più simile a quella dei modelli tradizionali. Anche se ovviamente "chiusa" per via dell'assenza del motore endotermico, la nuova mascherina propone listelli cromati di forma classica. Inoltre, rispetto al modello precedente, la casa automobilistica tedesca ha deciso di introdurre la classica stella applicata sul cofano motore.

Piccole novità anche per l'abitacolo, soprattutto lato tecnologia visto che Mercedes ha deciso di rendere di serie il sistema MBUX Hyperscreen, prima previsto come optional. Inoltre, Mercedes ha rivisto i sedili posteriori per migliorare il comfort dei passeggeri.

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Mercedes sta lavorando allo sviluppo di diversi nuovi modelli elettrici come la nuova CLA di cui abbiamo visto nel tempo diverse foto spia. La casa automobilistica tedesca sta pure portando avanti lo sviluppo della futura Classe C elettrica di cui, adesso, sono arrivate nuove foto spia.

La vettura appare chiaramente ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che coprono la carrozzeria. Tuttavia, i nuovi scatti sono interessanti perché possiamo dare un primo sguardo anche all'abitacolo della berlina a batteria. Parlando del design, la futura Classe C elettrica sembra disporre di un look con alcune somiglianze a quello della EQE. I dettagli sono difficili da distinguere ma possiamo notare un cofano corto e la maniglie delle portiere a scomparsa. Le dimensioni non dovrebbero differire di molto da quelle dell'attuale Mercedes Classe C endotermica.

Man mano che il lavoro di sviluppo andrà avanti, sicuramente capiremo qualcosa di più sulle forme di questa vettura. Per quanto riguarda le specifiche è ancora troppo presto per parlarne. Sicuramente l'auto sarà proposta con diversi powertrain, anche con due motori e la trazione integrale. Si dice anche che questo modello poggerà sulla piattaforma MB.EA invece che sulla Mercedes Modular Architecture (MMA) che è alla base del CLA. Ma pure da questo punto di vista ne capiremo di più nel corso del tempo.

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Mercedes sta lavorando allo sviluppo di diversi nuovi modelli elettrici come la nuova CLA di cui abbiamo visto nel tempo diverse foto spia. La casa automobilistica tedesca sta pure portando avanti lo sviluppo della futura Classe C elettrica di cui, adesso, sono arrivate nuove foto spia.

La vettura appare chiaramente ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che coprono la carrozzeria. Tuttavia, i nuovi scatti sono interessanti perché possiamo dare un primo sguardo anche all'abitacolo della berlina a batteria. Parlando del design, la futura Classe C elettrica sembra disporre di un look con alcune somiglianze a quello della EQE. I dettagli sono difficili da distinguere ma possiamo notare un cofano corto e la maniglie delle portiere a scomparsa. Le dimensioni non dovrebbero differire di molto da quelle dell'attuale Mercedes Classe C endotermica.

Man mano che il lavoro di sviluppo andrà avanti, sicuramente capiremo qualcosa di più sulle forme di questa vettura. Per quanto riguarda le specifiche è ancora troppo presto per parlarne. Sicuramente l'auto sarà proposta con diversi powertrain, anche con due motori e la trazione integrale. Si dice anche che questo modello poggerà sulla piattaforma MB.EA invece che sulla Mercedes Modular Architecture (MMA) che è alla base del CLA. Ma pure da questo punto di vista ne capiremo di più nel corso del tempo.

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Elettrico o benzina? Elettrico o diesel? Bisogna per forza contrapporre i due mondi o, forse, l'elettrico può semplicemente essere un'alternativa da scegliere secondo i gusti proprio come, prima del suo arrivo, i clienti sceglievano un benzina al posto di un diesel o viceversa?

É questa l'idea dietro all'iniziativa di Mercedes che ha deciso di invitare diversi giornalisti in un percorso di avvicinamento verso la Toscana e che partiva sia da Milano, sia da Roma. A differenza del passato, però, le auto con cui viaggiare erano diverse: c'era la EQA 250+, la versione elettrica della GLA, ma c'erano anche le GLA termiche: diesel. ibrida plug-in e persino la più assetata (e anche la più divertente) tra quelle alimentate a benzina, la versione AMG.

Partiti insieme, avevamo tutti un obiettivo, arrivare a pranzo nello stesso momento. Spoiler? Ce l'abbiamo fatta con una differenza di una decina di minuti massimo...

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Della Mercedes Classe G elettrica o EQG se ne parla da tanto tempo. Al Salone di Monaco 2021, la casa automobilistica tedesca aveva svelato una concept car e da allora abbiamo visto foto spia e teaser del fuoristrada elettrico. Adesso, sta arrivando il momento della sua presentazione ufficiale.

Mercedes ha infatti comunicato che la Classe G elettrica sarà svelata il 24 aprile, giornata dedicata alla stampa del Salone di Pechino 2024. Dunque, la casa automobilistica ha scelto la Cina per presentare ufficialmente il suo nuovo fuoristrada elettrico. Mercedes non ha voluto anticipare nulla, tranne che il nuovo modello si chiamerà G 580. Dunque, pare che non sarà utilizzato il nome EQG, scelta che confermerebbe alcune indiscrezioni sulla volontà del costruttore di abbandonare progressivamente l'utilizzo del nome "EQ" per identificare i suoi modelli a batteria.

Da quello che abbiamo visto grazie ad una serie di foto spia e teaser, lo stile del fuoristrada elettrico rimarrà quello della variante endotermica. Dal punto di vista tecnico, anche il modello elettrico potrà contare su di un telaio a longheroni e traverse oltre che su sospensioni indipendenti sull'asse anteriore e su di un assale rigido al posteriore.

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Della Mercedes Classe G elettrica o EQG se ne parla da tanto tempo. Al Salone di Monaco 2021, la casa automobilistica tedesca aveva svelato una concept car e da allora abbiamo visto foto spia e teaser del fuoristrada elettrico. Adesso, sta arrivando il momento della sua presentazione ufficiale.

Mercedes ha infatti comunicato che la Classe G elettrica sarà svelata il 24 aprile, giornata dedicata alla stampa del Salone di Pechino 2024. Dunque, la casa automobilistica ha scelto la Cina per presentare ufficialmente il suo nuovo fuoristrada elettrico. Mercedes non ha voluto anticipare nulla, tranne che il nuovo modello si chiamerà G 580. Dunque, pare che non sarà utilizzato il nome EQG, scelta che confermerebbe alcune indiscrezioni sulla volontà del costruttore di abbandonare progressivamente l'utilizzo del nome "EQ" per identificare i suoi modelli a batteria.

Da quello che abbiamo visto grazie ad una serie di foto spia e teaser, lo stile del fuoristrada elettrico rimarrà quello della variante endotermica. Dal punto di vista tecnico, anche il modello elettrico potrà contare su di un telaio a longheroni e traverse oltre che su sospensioni indipendenti sull'asse anteriore e su di un assale rigido al posteriore.

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Mercedes porterà al debutto la nuova EQG, la Classe G elettrica, nel corso del 2024. La casa automobilistica tedesca ha più volte confermato che il nuovo modello continuerà ad offrire tutte quelle caratteristiche che hanno sempre contraddistinto la Classe G endotermica. Adesso, per tenere alta l'attenzione sul prossimo arrivo del fuoristrada elettrico e per dimostrare ancora una volta che sarà in grado di offrire un'esperienza di guida da vera Classe G, il costruttore tedesco ha condiviso un nuovo filmato in cui si vede la vettura in azione sulla neve.

Nel nuovo video, il CEO di Mercedes Ola Källenius si è recato in Svezia dove la casa automobilistica ha allestito un test center per le prove invernali. Del resto, come ha evidenziato il numero uno di Mercedes, le loro vetture devono funzionare senza problemi in tutte le condizioni climatiche, anche in presenza di temperature estremamente basse.

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Mercedes sta lavorando sulla nuova generazione delle sue auto elettriche. Al Salone IAA Mobility 2023 di Monaco, la casa automobilistica tedesca aveva svelato la Mercedes Concept CLA, una vettura nata per anticipare i contenuti delle sue prossime elettriche basate sulla piattaforma Mercedes Modular Architecture (MMA), a partire dalla nuova CLA che dovrebbe arrivare nel 2025.

Di questo modello abbiamo visto diverse foto spia. Adesso, un nuovo video spia di CarSpyMedia consente di vedere nuovamente in azione la nuova Mercedes CLA elettrica. Il filmato, in realtà, mostra alcuni muletti del nuovo modello intenti ancora ad effettuare i test invernali sulle strade del Nord Europa che permettono di collaudare la meccanica delle auto in condizioni climatiche estreme.

Trattandosi di un'elettrica, questi test sono ancora più importanti visto che è possibile verificare il funzionamento e il rendimento delle batterie e della ricarica con temperature molto basse. Le immagini del video mostrano la CLA elettrica ancora camuffata con pellicole che coprono la carrozzeria.

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Mercedes ha aggiornato la Classe G. Il fuoristrada è molto importante per la casa automobilistica tedesca, una vera e propria icona nata nel 1979. Proprio per questo, il restyling non va a stravolgere in alcun modo la linea della Classe G che continua ad offrire tutte quelle caratteristiche che da sempre la contraddistinguono. Per il momento non ci sono informazioni per quanto riguarda i prezzi per il mercato italiano.

Sulla base del nuovo modello arriverà anche la versione elettrica il cui debutto è atteso entro la fine del 2024.

Il design esterno è stato modificata in modo leggero. Le modifiche più rilevanti includono una griglia con quattro lamelle orizzontali invece delle tre precedenti e nuovi paraurti, sia quello anteriore e sia quello posteriore. Anche la posizione della retrocamera è stata modificata. Adesso si trova sopra la targa. Inoltre, Mercedes è intervenuta anche sul montante A e sullo spoiler sul tetto per ottimizzare l'aerodinamica ed aumentare il comfort acustico. Il fuoristrada può contare su cerchi da 18 a 20 pollici a seconda della versione. Inoltre, con il facelift arriva la nuova tinta Sodalite blue.

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