Categoria: Moto

Askoll amplia la gamma dei suoi scooter elettrici introducendo il nuovo modello XKP 80, evoluzione del precedente XKP lanciato lo scorso anno. Rispetto al precedente modello, le linee e le forme non cambiano, con il design che si caratterizza sempre per la presenza di un faro anteriore rotondo e leggermente inclinato e per un codino corto.

Quello che cambia è il powertrain che permette a questo scooter elettrico di poter contare su una maggiore potenza e su di una migliore autonomia.

Nuovo Askoll XKP 80 è equipaggiato con un nuovo motore elettrico da 4,1 kW (2,7 kW per il precedente modello) e una coppia di 160 Nm. Il powertrain è alimentato da due batterie estraibili da 1,7 kWh (3,4 kWh totali). Gli accumulatori possono essere ricaricati da una comune presa di corrente in circa 6 ore.

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C'è grande attesa per l'introduzione dei nuovi incentivi 2024 annunciati dal Governo all'inizio del mese di febbraio. Dopo una serie di ritardi, pare che la nuova struttura possa effettivamente entrare in vigore nel corso del mese di maggio. Da questo punto di vista, ovviamente, si attendono novità direttamente dal Governo.

Del nuovo Ecobonus se ne parla molto soprattutto perché consentirà di ottenere un contributo sensibilmente maggiore rispetto a prima per l'acquisto di auto elettriche. Tuttavia, i nuovi fondi a disposizione, come abbiamo visto brevemente in passato, non andranno tutti alle auto. Infatti, il Governo andrà a rifinanziare anche gli incentivi per il mondo dei motocicli ma solamente per quelli elettrici.

Su tale argomento, in questi giorni è intervenuta Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), dopo che erano circolate alcune voci di un possibile rifinanziamento del fondo per l'acquisto di scooter e moto con motore termico, andato esaurito già all'inizio dell'anno.

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Tacita, azienda italiana che si occupa di moto elettriche, ha presentato ufficialmente la nuova gamma 2024, con il lancio di 5 modelli in 2 versioni e con varie configurazioni possibili. Più nel dettaglio, la gamma include la linea T-Cruise, declinata sui 2 modelli Urban e Turismo e la linea T-Race, sviluppata sui 3 modelli Enduro, Motard e Motorally. Il prossimo anno, invece, arriveranno la Discanto oltre alla Pitbike Maestro.

Partiamo dalla linea T-Cruise, disponibile nei modelli Urban S, R e nei modelli Turismo S, R, S-LR e R-LR. I modelli già in produzione sono disponibili con opzioni batteria da 18 kWh e 27 kWh. L'azienda afferma che queste moto si propongono come soluzione ideale per il viaggio e per il commuting cittadino.

Come tutti i modelli della gamma Tacita, anche la T-Cruise dispone di un motore con potenza continua di 11 kW (34 kW quella di picco) e 60 Nm di coppia. Inoltre, per le sue moto, l'azienda ha scelto di abbinare un cambio a 5 marce che permette di ottimizzare prestazioni e aumentare l'autonomia. Il raffreddamento è a liquido e non ad aria per un migliore rendimento. Con la batteria da 18 kWh, la moto può contare su di un'autonomia dichiarata di 225 km con la mappa ECO (modalità a disposizione: Eco+, Eco, Turism e Sport). Si può avere con un caricatore da 6,6 kW o 13,2 kW. Pesa 209 kg e si può acquistare a partire da 25.935 euro più IVA.

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Confermando le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi, Liberty Media Corporation ha annunciato oggi di aver stipulato un accordo per acquisire Dorna Sports, titolare esclusivo dei diritti commerciali del Campionato del mondo MotoGP, da Bridgepoint e Canada Pension Plan Investment Board. La MotoGP sarà attribuita al tracking stock del Gruppo Formula Uno di Liberty Media (FWONK). Carmelo Ezpeleta resterà a gestire Dorna nel ruolo di amministratore delegato.

Liberty Media acquisirà l'86% della MotoGP e il management della MotoGP manterrà circa il 14% del proprio capitale nel business. La transazione riflette un valore aziendale per la MotoGP di 4,2 miliardi di euro e un valore patrimoniale di 3,5 miliardi di euro con il saldo del debito esistente in MotoGP che dovrebbe rimanere in vigore dopo la chiusura. Si prevede che il corrispettivo azionario per i venditori sarà composto per circa il 65% in contanti, per il 21% in azioni ordinarie di Serie C Liberty Formula One e per il 14% in azioni gestionali della MotoGP.

Il corrispettivo in contanti sarà finanziato con un mix di liquidità e debito, soggetto alle condizioni di mercato. Il corrispettivo delle azioni FWONK sarà determinato in base al prezzo medio ponderato per il volume di 20 giorni prima della chiusura della transazione. Liberty Media conserva un'opzione, a sua esclusiva discrezione, di consegnare denaro aggiuntivo al posto delle azioni ordinarie di FWONK.

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Il Gran Premio del Portogallo di MotoGP ha regalato uno spettacolo memorabile agli appassionati del motorsport, consolidando il Circuito di Portimao come uno dei teatri più appassionanti del calendario della massima competizione motociclistica.

L'edizione più recente di questo evento ha visto una prestazione dominante da parte di Jorge Martin del Prima Pramac Racing, che ha segnato il ritmo fin dalla partenza, mantenendo la leadership per l'intera gara e conquistando una meritata vittoria. Questo successo non solo gli ha conferito il suo primo trionfo stagionale ma ha anche sottolineato la sua crescente influenza nel campionato, portandolo alla leadership iridata.

L'evento è stato caratterizzato da numerosi sviluppi intriganti, tra cui il confronto diretto tra Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team e Marc Marquez del Gresini Racing Team, che ha culminato in un contatto a tre giri dalla conclusione. L’incidente, che ha visto Marquez tentare un sorpasso aggressivo che non è andato a buon fine, ha inevitabilmente influenzato l'esito della loro gara, relegandoli lontano dalle posizioni di punta e complicando ulteriormente le loro ambizioni nel campionato.

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