Genesis ha sfruttato il Salone di Pechino 2024 (Auto China 2024) per presentarne al mondo la nuova Genesis G80 EV Magma. Parliamo di una berlina completamente elettrica (concept) e ad alte prestazioni, rivestita in Acme Blue specifico per la Cina.
Presenta un design davvero interessante che combina un body kit in fibra di carbonio e dei nuovi cerchi in lega da 21” dal design aerodinamico. Secondo quanto riportato da SangYup Lee - responsabile di Genesis Global Design, questa nuova colorazione conferma che il programma Magma non è limitato da un unico colore o forma.
TANTA FIBRA DI CARBONIO E DESIGN AERODINAMICO
La casa automobilistica sudcoreana si è ispirata alle fiamme blu note per bruciare alla massima gamma di temperature per realizzare il nuovo Acme Blue. Come detto poco fa, la concept car a zero emissioni vanta anche cerchi in lega da 21” che hanno un duplice obiettivo: ridurre le masse non sospese e contribuire al raffreddamento dell'impianto frenante.
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DAL-e Delivery, il robot per le consegne di Hyundai che porta anche il caffè
DAL-e Delivery si muove facilmente intorno a ostacoli e nei passaggi stretti
DAL-e Delivery è un robot sviluppato dal Gruppo Hyundai per le consegne all'interno di ambienti specifici come gli uffici e i centri commerciali. Grazie a quanto imparato in passato, Hyundai e Kia hanno affinato il design del robot per migliorare il suo funzionamento e consentire una migliore gestione degli oggetti trasportati.
TRASPORTA FINO A 10 KG
DAL-e Delivery presenta dimensioni ridotte rispetto alla versione precedente, per consentire un funzionamento più fluido, ma offre uno spazio di carico interno più ampio. Il robot è in grado di trasportare oggetti di peso fino a 10 kg e può contenere fino a 16 tazze di caffè. All'interno del vano di carico è presente una luce che permette di riconoscere facilmente gli oggetti trasportati. Quando la porta si apre, il vassoio avanza, consentendo all’utente di caricare e prelevare comodamente gli oggetti.
Per migliorare la stabilità, il robot è stato progettato con la forma di una colonna squadrata con angoli arrotondati. A livello tecnico, DAL-e Delivery si basa su quattro moduli Plug & Drive (PnD), una soluzione di mobilità che combina un motore con sistemi di sterzo, sospensione, frenata e sensori di riconoscimento ambientale. Il robot è in grado di raggiungere una velocità di poco più di 4 km/h.
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Hyundai Santa Fe (2024): completa e Full Hybrid a meno di 50.000 euro | Video
L’anteprima in video degli interni e delle novità di Hyundai Santa Fe 2024
Hyundai Santa Fe è la nuova generazione del SUV di segmento D del gruppo coreano, un modello top di gamma che, rispetto alla cugina che ha appena presentato il restyling, qui salta alla generazione successiva e, quindi, rinuncia al diesel.
Per capirci, vista la probabile confusione, la Santa Fe precedente (questa) aveva anticipato Sorento col suo recente restyling, e quindi anche lei aveva il diesel in gamma. La nuova generazione, invece, debutta in versione Full Hybrid e Plug-In Hybrid, anche se la PHEV al momento non verrà importata in Italia.
Questo si traduce in un lancio particolare: unica motorizzazione ibrida, due scelte per la trazione (2WD o 4WD) e due scelte per il numero di posti: 5 posti tradizionale o 7 posti con la terza fila, tutto in 4,8 metri di lunghezza.
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Hyundai Ioniq 5 N punta al record alla Pikes Peak International Hill Climb 2024
Hyundai porterà due esemplari della sua Hyundai Ioniq 5 N ad alte prestazioni all’edizione 2024 della Pikes Peak International Hill Climb.
Hyundai ha annunciato che prenderà parte alla 102ª edizione della Pikes Peak International Hill Climb (che si terrà il 23 giugno) con due esemplari della Hyundai Ioniq 5 N ad alte prestazioni.
Le due vetture da 650 CV cercheranno di conquistare il record nella categoria SUV/crossover full electric. Al volante delle due Ioniq 5 N ci saranno Paul Dallenbach e Ron Zaras. Il primo ha vinto 11 volte la Pikes Peak International Hill Climb e ha stabilito un record assoluto nel 1993 mentre il secondo debutta per la prima volta in questa gara ed è un nuovo membro del team.
In aggiunta, alla casa automobilistica sudcoreana porterà al debutto una speciale Hyundai Ioniq 5 N con modifiche studiate appositamente per competere all'evento prima dell'ADAC Ravenol 24h Nurburgring del 30 maggio.
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Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup: svelata la nuova auto da corsa 100% elettrica
Hyundai ha svelato in anteprima la sua nuova auto da corsa completamente elettrica con il nome di Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup.
Hyundai ha presentato ufficialmente la nuova Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup durante il turno di prove ufficiali per i team partecipanti allo Hyundai N Festival. Abbiamo di fronte un'esclusiva auto elettrica da corsa, basata sulla Ioniq 5 N ad alte prestazioni.
La Ioniq 5 N eN1 Cup utilizza lo stesso gruppo propulsore del modello di serie, che vanta un motore più potente e una batteria più capiente rispetto alla Ioniq 5 base. La sportiva a zero emissioni riesce a sviluppare fino a 650 CV di potenza e poggia sulla piattaforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) sviluppata dal Gruppo Hyundai.
Presenta un motore anteriore da 226 CV (166 kW) e uno posteriore da 383 CV (282 kW). La batteria da 84 kWh riesce a ricaricarsi in soli 18 minuti dal 10% all'80%.
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Genesis svela i concept GV60 Magma e Neolun
Al Salone Internazionale di New York 2024, Genesis ha svelato due nuovi concept davvero interessanti, tra cui il Genesis GV60 Magma.
Genesis ha sfruttato il Salone Internazionale di New York 2024 (New York International Auto Show - NYIAS) per presentare due nuovi concept davvero interessanti, tra cui il Genesis GV60 Magma (oltre al concept Neolun). In contemporanea, il brand sudcoreano ha lanciato un nuovo programma dedicato alle alte prestazioni presso la Genesis House New York.
Secondo quanto riportato dall'azienda, il nuovo GV60 Magma appartiene all'ampia gamma Magma e fissa nuovi standard in termini di prestazioni e lusso. Inoltre, sala tra i modelli appartenenti al programma Genesis Magma destinati alla produzione.
UNA GENESIS GV60 DAVVERO ESTREMA
La nuova concept car eleva ulteriormente il design e le performance dell'attuale Genesis GV60, portando con sé batterie e motore migliorati. Questo concept rappresenta il primo passo verso la creazione di una connessione emotiva più profonda tra conducente e veicolo.